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| 報道年月日 |
2021/09/20 |
| 報道機関名 |
日本経済新聞 |
| 会員名 |
日本製鉄 |
| タイトル |
日鉄、水素用鋼材を輸出 欧州・アジア向けインフラ取り込み |
| 報道記録の内容 |
日本製鉄は水素ステーション向けの高級鋼材の輸出を始めた。このほど欧州とアジアでの受注が決まった。この製品は水素への耐性や強度が高く、国内のステーション向けで高いシェアを持つ。脱炭素へのニーズが高まるなか、世界各国で水素インフラの整備が進むとみられ、日鉄は海外需要の取り込みを本格化する構えだ。
日鉄が輸出を始めたのは高圧水素用のステンレス鋼材「ＨＲＸ１９」。主に水素を運ぶ配管や、配管同士をつなぐ継ぎ手に使う。７０メガパスカル級の高圧水素の充てんに対応でき、高圧ガス保安協会が定める一般的な水素用鋼材の１．５倍の強度を持つ。ニッケルの含有量を多くするなどして水素に触れても、もろくなりにくい特徴ももつ。国内では２０１３年に出荷を始め、足元で、国内の５割にあたる約８０カ所のステーションからの受注実績を持つ。世界でも水素インフラが広がる見通しのなか、日鉄は２０年からスイスや韓国へのサンプル品の出荷を開始。２１年に入って、欧州とアジアでの受注が決まった。同鋼材の販売目標は掲げていないが、海外への営業活動を今後強化する。
富士経済によると、日本や米国、中国など主要７カ国の水素ステーションの数は、３０年度に１９年度比で約１２倍の４７００カ所超に増える見通しだ。高強度で溶接加工もできるＨＲＸ１９は施設の小型化の需要にも対応する。日鉄は、日本の厳しい安全性基準などを満たす品質を武器に、世界市場を開拓する考えだ。
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| 関連URL |
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