|
|
 |
|
売ります・買います・
提供・受入・融資します情報 | イベント情報 | 環境法令情報等 | 掲示板 | 会員限定情報 |
 |
 |
 |
 |
|
| 報道年月日 |
2021/10/07 |
| 報道機関名 |
日本経済新聞 |
| 会員名 |
マツダ |
| タイトル |
新型車導入時設備投資１／１０ マツダ、防府第２工場改修 |
| 報道記録の内容 |
マツダは防府第２工場で、デジタルで設計したり無人搬送機（ＡＧＶ）そのものを生産ラインにしたりして、新型車の導入に必要な生産設備の投資額を１０分の１に減らす。工事期間は８割短くなる。市場の需要動向に合わせて迅速に新型車を投入できる体制にする。
マツダは９月に同工場の生産ラインの改修を完了した。改修にあわせて開いた記者会見で明らかにした。
固定されていた生産ラインの一部を、無人搬送機などを活用して生産ライン自体が動くかたちとした。従来の主力ラインで３割ほどだった動くラインを、半数を超えるまでに増やした。
さらに仮想空間で現実の作業を再現する「デジタルツイン」の技術も活用。マツダは２０２３年３月期に投入する新型車や電動車を防府工場で生産する予定で、より少ない投資で新型車を導入しやすくなる。
記者会見では半導体不足の影響にも触れた。これまで２２年３月期通期で１０万台の生産に影響が出るとしていたが「やや上回るリスクは想定している」（向井武司専務執行役員）とした。
|
| 関連URL |
|
|
| |
|
|
|
 |
| |
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
